La
L9 serà la
línia de metro més
llarga de tot Europa,
amb gairebé43 quilòmetres de recorregut, 46 estacions i uns 90 milions de passatgers per any. És
l’obra més important de la Generalitat de Catalunya amb un cost de 3.160 M€
Aquesta línia serà fonamental per al desenvolupament de les ciutatsde
Badalona i Santa Coloma de Gramenet a la subcomarca del Barcelonès-nord,
i cobrirà les necessitats de transport públicde zones d’alta densitat
de població amb deficiències de servei, com és el cas d’alguns barris
d’aquestes ciutats, que han patit fins ara d’un gran dèficit de connectivitat
amb Barcelona en transport públic. El tram del Barcelonès-nord de la
L9 estarà previsiblement en funcionament l’any 2008, tot i que fins
al 2012 no entrarà en funcionament el traçat sencer.
La L9 unirà les ciutats de Badalona i Santa Coloma de Gramenet amb la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL) del port de Barcelona, la Zona Franca, la Fira de Barcelona i l’Aeroport del Prat, amb enllaços amb Metro, FGC, Renfe i TGV. La L9 tindrà dues línies de servei bàsiques que aniran de l'Aeroport a Can Zam a Santa Coloma de Gramenet i de la Zona Franca al barri del Gorg a Badalona. Les estacions del Barcelonès nord seran:
Estació del Gorg
Donarà servei a un barri en plena remodelació i permetrà connectar el front marítim amb la zona nord de Badalona i Barcelona, amb 3 accessos: dos a la cruïlla dels carrers de Sant Antoni Bori i Av. de Marqués de Sant Mont Roig i un al final del vial. També hi haurà una connexió amb l'L2 del metro que actualment ja arriba a Badalona.
Estació de La Salut
L'estació de la Salut a Badalona donarà servei al barri del mateix nom i serà una de les estacions amb més demanda, ja que la Salut és un barri d'alta densitat i actualment no disposa de servei de metro. Els quatre accessos es trobaran dos a la cruïlla dels carrers de Joan Valera amb l’avinguda de Marqués de Sant Mori i dos a la cruïlla de l’avinguda del Marqués Sant Mori amb Pau Piferrer i Salvador Seguí, al costat del Mercat de La Salut.
Estació de Llefià
Donarà servei al barri del mateix nom de Badalona, d'elevada densitat de població. L'estació s'ubicarà a les immediacions del Mercat de Llefià amb 2 accessos, un a la cruïlla del l’avinguda d'Amèrica amb el carrer de Bartomeu i un a la cruïlla de l’avinguda d'Amèrica amb la ronda de Sant Antoni de Llefià.
Estació de Can Zam
A Can Zam, a Santa Coloma de Gramenet l’accés es trobarà a la cruïlla dels carrers de Girona amb l’avinguda de Francesc Macià.
Estació de Singuerlín
Donarà servei a una zona d'alta densitat de població i històricament mal comunicada. L'accès es trobarà a la plaça de la Sagrada Família, entre els carrers de Santiago Rossinyol, l’avinguda de Catalunya i passatge de Salvatella al municipi de Santa Coloma de Gramanet
Estació de l’Església Major
Donarà servei a la zona alta de Santa Coloma de Gramenet. Els dos accessos es trobaran un a la cruïlla dels carrers de Mossèn Camil Rosell amb Sta. Eulàlia i un altre a la cruïlla del carrer de Sta. Eulàlia amb el carrer de la Plata.
Estació de Fondo Aquesta estació donarà servei a una zona residencial del municipi de Santa Coloma de Gramenet. Els dos accessos es trobaran a la cruïlla del carrer de Beethoven amb la Rambla del Fondo i tindrà connexió amb l'L1 del metro.
Altres estacions: Can Peixauet i Santa Rosa