El puerto de Badalona ha sido históricamente la mayor de las aspiraciones de la ciudad. Hoy el puerto ya es una realidad con la culminación de las obras de la primera fase, y se convertirá en un potente dinamizador de la economía de la ciudad, tanto para la generación de nuevos puestos de trabajo y actividades auxiliares, como para el impulso de las actividades de turismo de ocio y de negocios, muy sensibles a la oferta de atractivos singulares. El puerto será a la vez una magnífica zona de paseo que conectará con toda la ciudad y contribuirá a hacer realidad otra vieja aspiración como es la culminación del paseo marítimo que enlace los municipios costeros de la metrópolis de Barcelona.

La primera fase de construcción del puerto, cuya ejecución ya está muy avanzada, va de la línea del tren hasta el mar y ocupa unos 110.000 m2. La dársena deportiva tiene cabida para 617 embarcaciones con una parte en venta y otra en alquiler. En el muelle central se emplazará el edificio de capitanía, edificios de restauración y 134 plazas de aparcamiento. El muelle de levante contará con un hotel de 9 plantas en primera línea de mar, una zona comercial y una gran plaza pública.

La dársena pesquera cuenta con 83 amarres y dispondrá de una lonja y servicios complementarios. En los casi 7000 m2 de muelle de pesca también se instalará la cofradía de pescadores, las cámaras frigoríficas, la fábrica de hielo, la escuela de vela y habrá una esplanada dedicada al mantenimiento de las redes de pesca y una marina seca con 330 plazas para embarcaciones de motor de pequeña eslora y talleres.

La segunda fase corresponde a las obras que van desde la línea del tren hasta el Pavellón Olímpico. Se prevee que sea una realidad para el 2009. El conjunto incluye una reforma total de la zona con la creación de un canal de 300 metros de largo -con 178 amarradores de uso náutico- como continuación del puerto, 17 islas de casas, un nuevo nudo viario y un paseo hasta el Pavellón y la futura Ciudad Europea del Bàsquet. Esta segunda fase también prevee la construcción del hotel y del centro comercial.

El coste estimado es de 103 millones de euros, y la previsión de creación de empleo vinculada al puerto y al conjunto de nuevos edificios residenciales de la fachada marítima es de unos 3.000 nuevos puestos de trabajo.

El puerto está gestionado por Marina Badalona SA, sociedad de capital público -mitad del Ayuntamiento de Badalona, mitad del Consejo Comarcal del Barcelonés-.

Por lo que respecta al paseo marítimo, están iniciadas una serie de actuaciones destinadas a consolidarlo como un espacio de paseo lúdico, ambiental y deportivo conectando toda la costa de Badalona desde Sant Adrià hasta Montgat. Hoy por hoy queda pendiente el tramo de 3 km. que va de la calle del Mar hasta Sant Adrià. Este paseo tendrá continuidad en el término municipal de Sant Adrià a través de los nuevos puentes que superan el río Besòs. El proyecto incluye el pantalán de Campsa que se convertirá en una extensión del paseo que penetrará hacia el interior del mar. El presupuesto del paseo es de 23.500.000 € con financiación prevista a cargo del Ministerio de Medio Ambiente. El proyecto incluye un carril bici y en el futuro el paso del tranvía que llegará desde Barcelona.